US 4869071 А, 26.09.1989. GB 996166 А, 23.06.1965. Воронин Г.И. Кондиционирование воздуха на летательных аппаратах. - М.: Машиностроение, 1973, с.189-191. RU 2007339 С1, 15.02.1994.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "Производственное объединение "Уральский оптико-механический завод" имени Э.С. Яламова" (ОАО "ПО "УОМЗ") (RU), Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический комплекс "Криогенная техника" (ООО "НТК "Криогенная техника") (RU)
Изобретатели:
Максин Сергей Валерьевич (RU) Ракович Николай Степанович (RU) Захаров Александр Сергеевич (RU) Бабенцев Евгений Ильич (RU) Дедкова Нина Дмитриевна (RU) Деньгин Валерий Георгиевич (RU) Вивденко Александр Александрович (RU) Теплов Владимир Васильевич (RU) Мифтахов Рафик Мугалимович (RU) Фокин Сергей Иннокентьевич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Производственное объединение "Уральский оптико-механический завод" имени Э.С. Яламова" (ОАО "ПО "УОМЗ") (RU) Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический комплекс "Криогенная техника" (ООО "НТК "Криогенная техника") (RU)
Реферат
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к системам охлаждения бортовой аппаратуры автономных оптико-электронных устройств, выполненных в виде отдельных модулей и расположенных вне авиационного носителя. Система охлаждения бортовой аппаратуры подвесного авиационного оптико-электронного контейнера содержит заполненный хладагентом испарительный контур с компрессором, дроссельными регулирующими устройствами и теплообменником, конденсатор с устройством подачи прямоточного забортного воздуха и автономную, герметичную, замкнутую вкруговую внутри корпуса подвесного авиационного оптико-электронного контейнера систему циркуляции воздуха. Система циркуляции воздуха содержит теплообменник испарительного контура, охлаждаемую аппаратуру и вентиляторы. Испарительный контур в линии всасывания компрессора содержит, по меньшей мере, один дополнительный теплообменник с дроссельным регулирующим устройством, который расположен в отдельном герметичном корпусе, подвижном относительно корпуса контейнера. Передача хладагента в теплообменник обеспечивается использованием гибких элементов и автоматических регуляторов распределения хладагента по контурам. В качестве хладагента в испарительном контуре используется хладагент с критической температурой выше 130°С, например R 142b или F 142b. Обеспечивается необходимый температурный режим оптико-электронной аппаратуры подвесных авиационных контейнеров и беспилотных летательных аппаратов. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента