Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ

Номер публикации патента: 2469285

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2011130425/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01M015/00    
Аналоги изобретения: SU 1310670 A1, 15.05.1987. SU 1049772 A1, 23.10.1983. US 2009120177 A1, 14.05.2009. US 4719792 A, 19.01.1988. 

Имя заявителя: Государственое научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ГОСНИТИ РОССЕЛЬХОЗАКАДЕМИИ) (RU) 
Изобретатели: Черноиванов Вячеслав Иванович (RU)
Филиппова Елена Михайловна (RU)
Николаев Евгений Владимирович (RU)
Петрищев Николай Алексеевич (RU)
Капусткин Алексей Олегович (RU)
Макаркин Игорь Михайлович (RU) 
Патентообладатели: Государственое научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ГОСНИТИ РОССЕЛЬХОЗАКАДЕМИИ) (RU) 

Реферат


Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для определения технического состояния поршневых двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Способ диагностирования (ДВС), имеющего турбокомпрессор (3) и систему рециркуляции картерных газов, при котором определяют давление Ркарт.н в полости картера диагностируемого ДВС при работе на номинальных оборотах и сравнивают с его паспортным значением. Если Ркарт.н превышает паспортное значение в 3 и более раз, увеличивают обороты ДВС до максимальных. Определяют давление Ркарт.макс в полости картера на максимальных оборотах. Сравнивают давление Ркарт.макс с давлением Ркарт.н. По результатам сравнения этих двух давлений определяют тип неисправности диагностируемого ДВС. Если Ркарт.макс отличается от Ркарт.н не более чем на 10%, может быть определен износ цилиндропоршневой группы (1). Если Ркарт.макс увеличивается по отношению к Ркарт.н на 25% и более, может быть определен износ узла подшипника турбокомпрессора (3) со стороны турбинного колеса (5). Если Ркарт.макс уменьшается по отношению к Р карт.н на 25% и более, может быть определен износ узла подшипника турбокомпрессора (3) со стороны компрессорного колеса (4). Технический результат заключается в возможности оперативно принять решение о дальнейшей эксплуатации диагностируемого двигателя или проведении ремонта отдельных его узлов. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"