RU 2035031 С1, 10.05.1995. Бюшгенс Г.С., Бедржицкий Е.Л., Дмитриев В.Г. Центр авиационной науки. - М., 2004, с.279. SU 1245064 А1, 20.08.1996. RU 2075742 С1, 20.03.1997. Мартынов А.К. Экспериментальная аэродинамика. - М., 1950, с.155.
Имя заявителя:
Российская Федерация, от имени которой выступает государственный заказчик Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) (RU)
Изобретатели:
Носачев Леонид Васильевич (RU) Пляшечник Владимир Ильич (RU) Лацоев Казбек Федорович (RU) Павлов Юрий Алексеевич (RU) Швалев Юрий Григорьевич (RU)
Патентообладатели:
Российская Федерация, от имени которой выступает государственный заказчик Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) (RU)
Реферат
Изобретения относятся к транспортному машиностроению, в частности к авиадвигателестроению, и могут быть использованы для наземных испытаний и исследования характеристик пульсирующего детонационного двигателя. Способ заключается в создании в аэродинамической трубе условий на входе в пульсирующий детонационный двигатель, соответствующих взаимодействию его с высокоскоростным потоком воздуха, организации топливопитания детонационной камеры сгорания и последующем измерении возникающих сил и моментов при работе двигателя шестикомпонентными тензовесами для определения тяги. Устройство включает закрытую рабочую часть аэродинамической трубы, сменную форкамеру, электроподогреватель, сверхзвуковое сопло, сверхзвуковой диффузор, эжектор, выхлопной диффузор и средства управления и измерений. При этом в закрытую рабочую часть аэродинамической трубы установлен пульсирующий детонационный двигатель с необходимым для испытаний запасом топлива, соединенный с тягоизмерительным устройством, выполненным в виде закрытой обтекателем весовой державки с шестикомпонентными охлаждаемыми тензовесами. Для подачи топливной смеси между воздухозаборником и детонационной камерой сгорания установлено кольцевое сопло. Технический результат заключается в возможности прямого измерения аэродинамических характеристик и тяги пульсирующего детонационного двигателя при воспроизведении и/или моделировании условий полета. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента