|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭНЕРГОРЕСУРСА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ |  |
Номер публикации патента: 2171973 |  |
| Редакция МПК: | 7 | | Основные коды МПК: | G01L003/24 | | Аналоги изобретения: | SU 1647300 A1, 07.05.1991. RU 2105276 C1, 20.02.1998. SU 1320689 A1, 30.06.1987. С.А. ИОФИНОВ, Г.П. ЛЫШКО. Эксплуатация машинно-тракторного парка. - М.: Колосс, 1984, с. 27 - 31. SU 1153242 A, 30.04.1985. DE 1256915 A, 21.12.1967. DE 3510885 A1, 13.11.1997. |
| Имя заявителя: | Санкт-Петербургский государственный аграрный университет | | Изобретатели: | Иофинов С.А.
Шкрабак В.С.
Фокин Г.А.
Скробач В.Ф. | | Патентообладатели: | Санкт-Петербургский государственный аграрный университет |
Реферат | |
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для непрерывного измерения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания, работающего в реальных эксплуатационных условиях. Способ определения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания заключается в измерении энергоресурса двигателя и частоты вращения его вала в эксплуатационных условиях в режиме работы при полной подаче топлива, частоты вращения вала двигателя в режиме работы при неполной подаче топлива и определении энергоресурса двигателя в режиме работы при неполной подаче топлива перемножением значения энергоресурса двигателя в режиме работы при полной подаче топлива на отношение величин частоты вращения вала двигателя в режимах работы при неполной и полной подаче топлива. Устройство для определения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания содержит блок измерения мощности, блок оперативно-запоминающего устройства, блок нахождения экстремума в режиме работы двигателя при полной подаче топлива, индикатор энергоресурса двигателя в режиме работы при полной подаче топлива, датчик частоты вращения вала двигателя, блок вычисления энергоресурса двигателя в режиме работы при неполной подаче топлива и индикатор энергоресурса двигателя в режиме работы при неполной подаче топлива. Данное изобретение позволяет непрерывно измерять энергоресурс двигателя в процессе регулирования режимов работы изменением подачи топлива и снизить трудоемкость измерений. 2 с.п. ф-лы, 4 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента