

	Главная Патентный отдел Технологии Справочник ГРНТИ Прием Наши координаты Обратная связь

Поиск патентов

Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

Патентный отдел

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

ВРАЩАЮЩИЙСЯ РЕАКТИВНЫЙ СНАРЯД

Номер публикации патента: 2451902

Вид документа:	C1
Страна публикации:	RU
Рег. номер заявки:	2011100325/11

Получить полное описание патента

Редакция МПК:	6
Основные коды МПК:	F42B015/00 F42B010/16
Аналоги изобретения:	RU 2328695 С2, 10.07.2008. RU 2176066 C1, 20.11.2001. US 3578796 A1, 18.05.1971. EP 448437 A1, 25.09.1991.

Имя заявителя:	Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственное научно-производственное предприятие "Сплав" (RU)
Изобретатели:	Макаровец Николай Александрович (RU) Калюжный Геннадий Васильевич (RU) Денежкин Геннадий Алексеевич (RU) Захаров Олег Львович (RU) Медведев Владимир Иванович (RU) Куксенко Александр Федорович (RU) Базарный Алексей Николаевич (RU) Захаров Сергей Олегович (RU)
Патентообладатели:	Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственное научно-производственное предприятие "Сплав" (RU)

Реферат

Изобретение относится к вращающимся реактивным снарядам систем залпового огня. Во вращающемся реактивном снаряде лопасти стабилизатора изолированы от корпуса реактивного двигателя с помощью тонкостенного цилиндра с наружным диаметром 0,80

0,95 калибра снаряда, длиной, превышающей бортовую хорду лопастей, и толщиной 0,01

0,03 его наружного диаметра, закрепленного над кольцевым углублением, образованным наружной поверхностью сопла реактивного двигателя. В тонкостенном цилиндре со стороны вогнутых поверхностей лопастей выполнены сквозные отверстия в количестве не менее двух вдоль бортовой хорды каждой лопасти. Ближнее к передней кромке лопасти отверстие выполнено от нее на расстоянии не более 0,3 длины бортовой хорды лопасти. Задние кромки лопастей стабилизатора в районе бортовой хорды смещены от донного среза реактивного двигателя в сторону головной части на величину 0,25

0,75 диаметра выходного сечения сопла. Между тонкостенным цилиндром и донным срезом реактивного двигателя на его боковой поверхности выполнен кольцевой бурт диаметром, превышающим диаметр тонкостенного цилиндра и составляющим 1,05

1,10 диаметра выходного сечения сопла реактивного двигателя. Носовая часть головной части выполнена с притуплением, диаметр которого составляет 0,05

0,15 калибра снаряда. Повышается боевая эффективность и надежность функционирования снаряда. 1 ил.

Вернуться к списку

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь

Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"