Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер публикации патента: 2134380

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 94044449 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F23R003/34    
Аналоги изобретения: PCT WO 92/07221 A1, 30.04.92. SU 151158 A, 29.11.62. SU 595593 A, 28.02.78. EP 0455487 A1, 06.011.91. US 4420929 A, 20.12.83. US 5261224 A, 16.11.93. EP 0501877 A1, 02.09.92. 

Имя заявителя: Роллс-Ройс ПЛК (GB) 
Изобретатели: Хейс-Брэдли Саманта (GB)
Тун Иэн Джеймс (GB)
Уиллис Джеффри Даглас (GB) 
Патентообладатели: Роллс-Ройс ПЛК (GB) 
Номер конвенционной заявки: 9325707.9 
Страна приоритета: GB 

Реферат


Камера сгорания газотурбинного двигателя (28) имеет первую, вторую и третичную зону сгорания (36, 40, 44), расположенные последовательно по потоку. Камера имеет трубу вторичного перемешивания топлива и воздуха (64) и трубу третичного перемешивания топлива и воздуха (76). Труба вторичного перемешивания (64) имеет вторичное средство забора воздуха (72) у своего находящегося выше по потоку конца. Труба третичного перемешивания (78) имеет третичное средство забора воздуха (84) у своего находящегося выше по потоку конца. Топливная система (88) содержит коллектор (90), расположенный рядом с трубой вторичного перемешивания (64), но отделенный от трубы третичного перемешивания (76) трубой вторичного перемешивания (64). Коллектор (90) имеет отверстия (98) для направления топлива к третичному средству забора воздуха (84) через вторичное средство забора воздуха (72). Изменения значений давления топлива заставляют топливо протекать во вторичное средство забора воздуха (72) или в третичное средство забора воздуха (84). Такое выполнение позволит уменьшить токсичность выхлопных газов. 16 з.п. ф-лы, 4 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"