Изобретение относится к механической трансмиссии транспортного средства. Многоступенчатая составная трансмиссия транспортного средства содержит главную секцию и дополнительную секцию с тремя промежуточными валами. Главная секция содержит входной вал (1), выходной вал (40), синхронизатор (39') и два промежуточных вала (5), расположенных симметрично по обеим сторонам выходного вала (40). Дополнительная секция содержит главный вал (25), синхронизатор (23), в котором понижающая шестерня (22) расположена на главном валу (25), три промежуточных вала (19), которые расположены на равном расстоянии вокруг главного вала (25), а выходной конец главного вала (25) дополнительной секции соединен с фланцем (26). Один из трех промежуточных валов (19) дополнительной секции является соосным с одним из двух промежуточных валов (5) главной секции. Изобретение направлено на повышение мощности и нагрузочной способности. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.