RU 2007634 C1, 26.11.1991. US 6566774 B2, 20.05.2003. SU 584120 A1, 15.12.1977. JP 2007099216 A, 19.04.2007. SU 836403 A2, 07.06.1981.
Имя заявителя:
Белоконь Игорь Иванович (UA), Стеценко Юрий Николаевич (UA), Макогон Владимир Анатольевич (UA)
Изобретатели:
Белоконь Игорь Иванович (UA) Стеценко Юрий Николаевич (UA) Макогон Владимир Анатольевич (UA)
Патентообладатели:
Белоконь Игорь Иванович (UA) Стеценко Юрий Николаевич (UA) Макогон Владимир Анатольевич (UA)
Реферат
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к радиальным подшипниковым узлам скольжения с керамическими парами трения машин и механизмов вращательного действия, предназначенных для работы в абразивосодержащих агрессивных средах в широком диапазоне температур и давлений, в частности в погружных центробежных электронасосных агрегатах для добычи нефти и т.п. Радиальный подшипниковый узел содержит корпус (1) подшипника, опорный вкладыш (2), упруго установленный внутри корпуса (1) с зазором относительно него, в котором расположено по меньшей мере два эластичных уплотнительных кольца (6), отстоящих друг от друга в осевом направлении, и втулку (4), концентрично установленную внутри вкладыша (3) на несущем валу (5) с возможностью вращения вместе с ним. Узел дополнительно содержит вращающийся вкладыш (6), упруго установленный на втулке (4) между втулкой (4) и вкладышем (3) с зазором относительно втулки (4), в котором расположено по меньшей мере два кольцевых эластичных уплотнительных кольца (7). Вкладыш (3) расположен в непосредственном контакте с вкладышем (2) с образованием с ним пары трения скольжения. Вкладыши (2, 3) изготовлены из твердосплавных керамических материалов и имеют одинаковую осевую длину. Фиксация осевого положения вкладыша (2) осуществляется кольцевым радиальным выступом (10) на одном конце корпуса (1) и стопорным кольцом (8), установленным на другом конце корпуса (1), а фиксация осевого положения вкладыша (3) - радиальным выступом (11) на одном конце втулки (4) и стопорным кольцом (9), установленным на другом конце втулки (4). Технический результат: повышение надежности, срока службы, технологичности конструкции радиального подшипникового узла скольжения. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента