|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
| ГЕРМЕТИЧНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ |  |
Номер публикации патента: 94032464 |  |
| Вид документа: | A1 | | Страна публикации: | RU | | Рег. номер заявки: | 94032464 |
|
|
|
| Имя заявителя: | Реабилитационное физкультурно-оздоровительное предприятие Клуб "СТЕГЛ" (BY) | | Изобретатели: | Васильев Н.И.[BY] | | Патентный поверенный: | Наганов А.В. |
Реферат | |
Изобретение относится к насосостроению. Для обеспечения конкурентоспособности с известными насосами, расширения технологических возможностей по перекачиванию различных текучих сред при простой конструкции и повышенной надежности работы, в корпусе по торцу рабочего колеса установлены электромагниты, которве создают вращающееся магнитное поле с помощю блока электронной системы управления при питании обмоток электромагнитов постоянным током от источника электропитания. Электромагниты герметично отделены от полостей с перекачиваемой жидкостью перегородками, что позволяет перемещать насосом агрессивные, токсичные или особо чистые текучие среды. Рабочее колесо установлено в корпусе на подшипниках скольжения. Проточная часть рабочего колеса выполнена в виде отверстий. Между каналами проточной части в теле рабочего колеса установленны постоянные магниты. Для управления электромагнитами в корпусе установлены датчики подключенные к блоку управления. При этом, хотя бы одна пара датчиков размещена с торцов рабочего колеса и подключена к схеме сравнения их сигналов в блоке управления. Цилиндры постоянных магнитов загерметизированы с торцов установкой в глухие отверстия, выпоненные в рабочем колесе, и укреплением крышки с открытой стороны отверстия. Магнитное поле постоянных магнитов сцепляется с магнитным полем электромагнитов через перегородку и образованные между сердечником электромагнита и постоянными магнитами зазоры, что заставляет рабочее колесо вращаться синхронно с вращающимся магнитным полем электромагнитов. С помощью датчиков определяют положение амплитуды магнитного потока двигателя и осуществляют коммутацию электрического тока с помощью электронного блока управления. При этом, хотя бы одна пара датчиков установлена друг против друга с обоих торцов рабочего колеса. Сигналы от этой пары датчиков подключены к блоку управления через схему сравнения, что позволяет, используя величину рассогласования сигналов, регулировать соответственно силу тока противостоящих друг другу электромагнитов с противоположных торцов, тем самым регулируя осевую силу взаимодействия постоянных магнитов и электромагнитов. 1 с., 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
|
Поиск патентов