Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПЛАНЕТАРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 18

Номер публикации патента: 2079708

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 93051826 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F03G007/00    
Аналоги изобретения: 1. Новиков М.П. Детали машин. М.: Высшая школа, 1976, с. 219 - 220. 2. Кожевников С.Н. и др. Механизм.М.: Машиностроение, 1976, с. 126, с. 203 - 204. 

Имя заявителя: Пель Станислав Антонович 
Изобретатели: Пель Станислав Антонович
Пель Светлана Станиславовна 
Патентообладатели: Пель Станислав Антонович
Пель Светлана Станиславовн 

Реферат


Использование: машиностроение. Сущность изобретения: в корпусе двигателя на двух скользящих опорах вал отбора мощности с жестко закрепленной на нем ступицей, которая является водилом одиннадцати блоков сателлитов с одинаковым числом наружных зубьев, установленные на жестких посадках на шести сквозных осях, размещенных на скользящих насадках вдоль ступицы водила. Вращение вала отбора мощности со ступицей-водилом и одиннадцатью блоков сателлитов, происходит по часовой стрелке, а вращение всех блоков сателлитов, относительно своих осей против часовой стрелки. При статическом давлении на рычаг, возникающее окружное усилие в среднем напорном колесе передается через его выпуклые зубья с дополюсным зацеплением на вогнутые зубья вспомогательного сателлита, имеющего также дополюсное зацепление, а возникшие в нем окружное усилие передается через выпуклые зубья двух боковых сателлитов с заполюсным зацеплением на вогнутые зубья, подвижным колесам, имеющим также заполюсные зацепления. Окружные усилия, возникшие в подвижных колесах, продолжают передаваться по зацепляющимися с ними сателлитами до ведущих сателлитов, имеющим наполовину меньшие начальные окружности, чем спаренные с ними сателлиты, зацепляющиеся с центральными колесами, где на их средних плечах вырабатываются стабильные крутящие моменты с высоким коэффициентом полезного действия, а малые плечи между зубьями вспомогательных сателлитов с зубьями подвижных колес и напорного колеса, препятствуют торможению вспомогательным сателлитам при их перемещениях во время работы двигателя. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"