Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ОСЕВОЙ ГИДРОМАШИНЫ

Номер публикации патента: 2141575

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 98106513 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F03B003/12    
Аналоги изобретения: SU 1795143 A1, 15.02.93. SU 1444558 A1, 15.12.88. SU 840450 A, 30.06.81. SU 826068 A, 05.05.81. GB 1290134 A, 20.09.72. FR 2476234 A1, 21.09.81. 

Имя заявителя: Кабардино-Балкарская государственная сельскохозяйственная академия 
Изобретатели: Бугов Х.У.
Хамуков А.Ц.
Семенов Л.Х.
Сотников А.А.
Пылев И.М.
Апхудов Т.М. 
Патентообладатели: Кабардино-Балкарская государственная сельскохозяйственная академия 

Реферат


Рабочее колесо предназначено для использования в гидромашиностроении, а именно в гидротурбинах малых гидроэлектростанций. Узел соединения рабочего колеса с валом выполнен из деталей, позволяющих создать значительные предварительные напряжения. Фланцы лопастей выполнены с удлиненными хвостовиками, в виде гаек растяжения, установленных припасованными поясками по наружной части отверстий корпуса рабочего колеса. Наружная коническая часть хвостовика плавно переходит ко второму припасованному пояску и заканчивается многогранником. На последний надета шайба с ответной внутренней расточкой, фиксированная изогнутым заплечиком в пазу корпуса рабочего колеса и фиксирующая стяжной болт, ввернутый в центральное резьбовое отверстие хвостовика фланца лопасти, закрепляющий фланец лопасти к корпусу. Фланец вала, опирающийся на внутренний торец корпуса рабочего колеса, выполнен с центральным коническим приливом и центральной внутренней резьбой. В резьбу ввернута шпилька, на другом конце которой навернута гайка растяжения с наружной конической образующей, переходящей в опорную к корпусу поверхность с центром давления, совпадающим с центром давления наружного торца корпуса рабочего колеса. Данная конструкция позволяет повысить надежность работы и создает условия для повышения мощности за счет уменьшения втулочного отношения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"