На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

АВТОНОМНАЯ ВЕТРОДИЗЕЛЬЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА

Номер публикации патента: 2174191

Вид документа:  C1  Страна публикации:  RU  Рег. номер заявки:  2000105863/06		Получить полное описание патента

Реферат

Изобретение относится к машиностроению, в частности к комбинированным ветродизельэлектрическим установкам для автономного электроснабжения, и является дополнительным к устройству по авторскому свидетельству RU 2139444. Технический результат, заключающийся в обеспечении бесперебойного электропитания потребителей в случаях, когда скорость ветра чрезмерно велика, а также когда мощность ветроустановки в диапазоне регулирования превышает мощность нагрузки, достигается тем, что в автономную ветродизельэлектрическую установку по авторскому свидетельству RU 2139444 дополнительно введены балластная нагрузка с регулятором ее мощности, подключенная к шинам потребителей с помощью автоматического выключателя, снабженного блок-контактами, регулятор мощности двигателя внутреннего сгорания (ДВС), датчик активной мощности асинхронной машины, второе реле частоты тока с блок-контактами, задатчик величины максимальной активной мощности установки, первый сумматор, третье реле частоты тока, второй сумматор и второй компаратор, при этом выход первого реле частоты тока подключен дополнительно к отключающему устройству выключателя и регулятору балластной нагрузки, выходы датчиков активной мощности нагрузки и асинхронной машины подключены к входу первого сумматора, а его выход подключен к регулятору мощности ДВС, выход второго реле частоты тока подключен через таймер к включающему устройству выключателя балластной нагрузки, выходы задатчика максимальной мощности установки и датчика активной мощности нагрузки подключены к входу второго компаратора, а его выход - к отключающему устройству выключателя и регулятору балластной нагрузки, выходы задатчика максимальной мощности установки и датчика активной мощности нагрузки подключены к входу второго сумматора, а его выход - к регулятору балластной нагрузки через блок-контакты второго реле частоты тока и выключателя балластной нагрузки по схеме И, а выход третьего реле частоты тока подключен к реле пуска дизеля и включения разобщительной муфты, системе автоматического регулирования ветроустановки и к отключающим устройствам выключателей асинхронной машины и балластной нагрузки, а также к регулятору балластной нагрузки. 1 ил.

Вернуться к списку