RU 2019727 С1, 15.09.1994. МАЦКЕРЛЕ Ю. Современный экономичный автомобиль. - М.: Машиностроение, 1987, с 197-200. RU 2100643 C1, 27.12.1997. RU 2135819 C1, 27.08.1999. RU 2192082 С1, 27.10.2002. US 4562822 А, 07.01.1986. SE 508167 C2, 07.09.1998. US 6679235 В1, 20.01.2004.
Имя заявителя:
Пресс Евгений Александрович (RU)
Изобретатели:
Пресс Евгений Александрович (RU)
Патентообладатели:
Пресс Евгений Александрович (RU)
Реферат
Изобретение относится к системам зажигания двигателей внутреннего сгорания с индукционным или емкостным накоплением энергии и может использоваться в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания, а также в устройствах, где требуется, при малых габаритах и стоимости установки, получение с высоким КПД и малыми потерями искрового разряда с большими значениями тока и энергии. Способ снижения потерь энергии в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания с индукционным или емкостным накоплением энергии заключается в том, что энергия разряда катушки зажигания уменьшена вплоть до величины, достаточной только для достижения пробивного напряжения. Сопротивление высоковольтной цепи уменьшено вплоть до значений менее 10 Ом. Последовательно с высоковольтной обмоткой катушки зажигания включен конденсатор. Конденсатор разряжается через малые сопротивления высоковольтной цепи и «пробитого» искрового промежутка. Разряд конденсатора является основным источником энергии электроискрового разряда. Технический результат при использовании предлагаемого изобретения заключается в снижении потерь энергии в системе зажигания, улучшении процесса воспламенения, увеличении скорости и полноты сгорания горючих смесей различного состава, исключении детонации, улучшении мощностных и экологических показателей двигателя внутреннего сгорания. 1 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента