На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
РЕШЕТКА АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ПРОФИЛЕЙ УСТРОЙСТВА РЕВЕРСИРОВАНИЯ ТЯГИ РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ |  |
Номер публикации патента: 2145672 |  |
Редакция МПК: | 7 | Основные коды МПК: | F02K001/78 B64C015/00 | Аналоги изобретения: | US 4173307 A, 06.11.79. US 4722821 A, 02.02.98. US 5769317 A, 23.06.98. RU 2101534 C1, 10.01.98. RU 2103536 C1, 27.01.98. |
Имя заявителя: | Запорожское машиностроительное конструкторское бюро "Прогресс" им.акад.А.Г.Ивченко (UA) | Изобретатели: | Бугрин Владимир Николаевич (UA) Бирюков Сергей Петрович (UA) Рябов Геннадий Владимирович (UA) Шерембей Борис Сергеевич (UA) Николаевский Станислав Владимирович (UA) | Патентообладатели: | Запорожское машиностроительное конструкторское бюро "Прогресс" им.акад.А.Г.Ивченко (UA) | Номер конвенционной заявки: | 98062889 | Страна приоритета: | UA |
Реферат |  |
Изобретение относится к авиационному двигателестроению. Решетка содержит взаимосвязанные посредством продольных стенок передний и задний фланцы. Между фланцами размещены дугообразные профили лопаток. Решетка разделена в поперечном направлении на часть переднего фланца, части из отдельных лопаток и часть заднего фланца. Части взаимосвязаны между собой своими поперечными поверхностями раздела продольных стенок. На одних поверхностях раздела размещены выступы, а на ответных поверхностях - впадины, куда введены выступы. Выступами могут быть штыри, а впадины - отверстиями, куда введены штыри. Вдоль продольных стенок размещен армирующий элемент, например, стекложгут. Армирующий элемент расположен в канавках, выполненных вдоль продольных стенок и на заднем и переднем фланцах. Изобретение позволяет выполнить решетку из отдельных, простых по конфигурации, унифицируемых частей, что упрощает производство и облегчает конструкцию благодаря использованию легких пластических материалов при обеспечении достаточной жесткости конструкции. 1 с. и 5 з.п. ф-лы, 10 ил.
|