На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Вернуться к списку

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер публикации патента: 94030601

Вид документа:  A1  Страна публикации:  RU  Рег. номер заявки:  94030601

Реферат

Использование: в автомобильных двигателях. Сущность изобретения: в способе соответствии с изменением нагрузки изменяют частоту выполненных рабочих циклов. "Выполненным" назван рабочий цикл, в котором произведено сжигание дозы топлива. Постоянную частоту вращения вала в этом способе выбирают наибольшей из полосы частот, при которых двигатель имеет минимальный удельный расход топлива. Причем в диапазоне регулирования от мощности холостого хода до мощности, при которой частота выполненных рабочих циклов наибольшая, массу вводимой в цилиндр дозы топлива не изменяют. Кроме того, необходимое для получения требуемой мощности число выполненных рабочих циклов распределяют между цилиндрами двигателя таким образом, чтобы обеспечить минимальную разницу их температур. Использование способа позволят обеспечить минимальный расход топлива, достижимый при реальной эксплуатации двигателей известных конструкций, практически мгновенно изменять мощность в диапазоне регулирования; выполнить двигатель более легким, компактным и динамичным; упростить систему дозирования топлива или горючей смеси; повысить мощность двигателя с внешним смесеобразованием за счет улучшения наполнения цилиндров ввиду отсутствия дросселя заменить громоздкий механический привод управления двигателем более компактным и бесшумным электрическим, дающим, кроме того, новые возможности для автоматизации управления.

Вернуться к списку