На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Вернуться к списку

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер публикации патента: 94025182

Вид документа:  A1  Страна публикации:  RU  Рег. номер заявки:  94025182

Реферат

Предложен способ регулирования угла опережения впрыска топлива в двигатель в зависимости от режима работы двигателя и других параметров для использования в регуляторах угла опережения впрыска топлива в двигателях внутреннего сгорания. Способ заключается в том, что в первоначальный момент нагнетания топливо забирается в объем, регулируемый по режимам двигателя, аккумулятора и с последующим его вытеснением в надплунжерную полость насоса в конце нагнетания. Способ может быть реализован в виде устройства, содержащего плунжерный насос 1 с кулачковым приводом 2, плунжер 3, установленный в гильзе 4 с наполнительными окнами 5, плунжерную полость 6, которая соединена каналом 7 с форсунками через нагнетательный клапан, а каналом 9 - с полостью 10 аккумулятора, объем которого меняется по режимам двигателя за счет изменения положения упора 14. Упор выполнен в виде пространственного кулачка, необходимого профиля, перемещающегося усилителем 16, полость которого управляется исполнительным элементом 18 регулятора. Кулачок дополнительно вращается за счет его соединения с приводом 2, что обеспечивает возвращение отобранного топлива аккумулятором в надплунжерную полость в конце нагнетания.

Вернуться к списку