ЕР 1479975 А1, 24.11.2004. US 4688378 А, 25.08.1987. US 3922851 А, 02.12.1975. US 3372542 A, 12.03.1968. JP 2001304552 A, 31.10.2001. RU 2225575 C2, 10.03.2004. US 6397603 В1, 04.06.2002. US 4030875 A, 21.06.1977.
Имя заявителя:
СНЕКМА (FR)
Изобретатели:
ДЕ СУЗА Марио (FR) ЭРНАНДЕС Дидье (FR) МАРНА Лоран (FR)
Патентообладатели:
СНЕКМА (FR)
Приоритетные данные:
14.06.2005 FR 05 05999
Реферат
Кольцевая камера сгорания (10) включает в себя наружную и внутреннюю осевые стенки (26, 28), соединенные вверх по потоку головкой камеры (30). Головка камеры имеет коэффициент теплового расширения, отличный от коэффициента теплового расширения осевых стенок. Головка камеры снабжена множеством внутренних и наружных подвесных скоб (34), которые закреплены системами крепления (36) соответственно на концевых участках вверх по потоку внутренней и наружной стенок. Каждая система крепления включает в себя винт (40), проходящий через одну из подвесных скоб и через концевой участок вверх по потоку соответствующей осевой стенки, и гайку (46), затянутую на одном конце крепежного винта. Каждая система крепления дополнительно содержит втулку скольжения, расположенную вокруг крепежного винта между гайкой и концевым участком соответствующей осевой стенки. Между гайкой и концевым участком осевой стенки предусмотрен радиальный зазор. Система крепления дополнительно содержит средства демпфирования вибраций головки камеры относительно осевых стенок. Каждая подвесная скоба содержит шайбу из металлического материала, через которую проходит крепежный винт и соответствующая втулка скольжения, выполненная также из металлического материала. Шайба подвесных скоб имеет утолщение, предназначенное для увеличения поверхности контакта между шайбой и соответствующей втулкой скольжения. Такое выполнение камеры сгорания позволяет снизить изгибающие напряжения в подвесных скобах в процессе работы за счет свободного радиального расширения головки камеры относительно осевых стенок и демпфирования вибраций. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.