Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СБОРКА КОЛЬЦЕВОЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ТУРБОМАШИНЫ

Номер публикации патента: 2400674

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2006120529/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F23R003/60   F02C007/20    
Аналоги изобретения: ЕР 1479975 А1, 24.11.2004. US 4688378 А, 25.08.1987. US 3922851 А, 02.12.1975. US 3372542 A, 12.03.1968. JP 2001304552 A, 31.10.2001. RU 2225575 C2, 10.03.2004. US 6397603 В1, 04.06.2002. US 4030875 A, 21.06.1977. 

Имя заявителя: СНЕКМА (FR) 
Изобретатели: ДЕ СУЗА Марио (FR)
ЭРНАНДЕС Дидье (FR)
МАРНА Лоран (FR) 
Патентообладатели: СНЕКМА (FR) 
Приоритетные данные: 14.06.2005 FR 05 05999 

Реферат


Кольцевая камера сгорания (10) включает в себя наружную и внутреннюю осевые стенки (26, 28), соединенные вверх по потоку головкой камеры (30). Головка камеры имеет коэффициент теплового расширения, отличный от коэффициента теплового расширения осевых стенок. Головка камеры снабжена множеством внутренних и наружных подвесных скоб (34), которые закреплены системами крепления (36) соответственно на концевых участках вверх по потоку внутренней и наружной стенок. Каждая система крепления включает в себя винт (40), проходящий через одну из подвесных скоб и через концевой участок вверх по потоку соответствующей осевой стенки, и гайку (46), затянутую на одном конце крепежного винта. Каждая система крепления дополнительно содержит втулку скольжения, расположенную вокруг крепежного винта между гайкой и концевым участком соответствующей осевой стенки. Между гайкой и концевым участком осевой стенки предусмотрен радиальный зазор. Система крепления дополнительно содержит средства демпфирования вибраций головки камеры относительно осевых стенок. Каждая подвесная скоба содержит шайбу из металлического материала, через которую проходит крепежный винт и соответствующая втулка скольжения, выполненная также из металлического материала. Шайба подвесных скоб имеет утолщение, предназначенное для увеличения поверхности контакта между шайбой и соответствующей втулкой скольжения. Такое выполнение камеры сгорания позволяет снизить изгибающие напряжения в подвесных скобах в процессе работы за счет свободного радиального расширения головки камеры относительно осевых стенок и демпфирования вибраций. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"