Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ОСЕВЫХ СИЛ НА РАДИАЛЬНО - УПОРНОМ ПОДШИПНИКЕ РОТОРА ТУРБОМАШИНЫ

Номер публикации патента: 2474710

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2011143448/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02C009/00    
Аналоги изобретения: US 5735666 A, 07.04.1998. US 4578018 A, 25.03.1986. SU 1434283 A1, 30.10.1988. RU 2420668 C1, 10.06.2011. SU 1775624 A1, 15.11.1992. RU 2269006 C1, 21.01.2006. 

Имя заявителя: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (RU) 
Изобретатели: Петров Николай Иванович (RU)
Марков Сергей Александрович (RU)
Зверев Виктор Филимонович (RU) 
Патентообладатели: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (RU) 

Реферат


Изобретение относится к системе регулирования осевых сил на радиально-упорном подшипнике ротора турбомашины и позволяет уменьшить воздействие осевой силы на радиально-упорный подшипник передней части составного ротора турбомашины путем перераспределения по заданному закону избыточной силы на радиально-упорный подшипник задней части ротора. Указанный технический результат достигается тем, что ротор выполнен составным из передней и задней автономных частей. Каждая часть ротора установлена в статоре на радиально-упорном и радиальном подшипниках. Части ротора соединены друг с другом с возможностью относительного осевого перемещения. Наружные кольца подшипников размещены в статоре, а внутренние кольца закреплены на валах частей ротора. Устройство регулирования осевых сил содержит тензокольца, связанные электрически с блоком управления. Тензокольца расположены между торцами наружных колец радиально-упорных подшипников обеих частей ротора и статором с противоположных сторон приложения к наружным кольцам осевых сил. Между тензокольцом радиально-упорного подшипника передней части ротора и статором дополнительно установлено упругое кольцо. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"