Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ДВОЙНЫМ ХРАПОВЫМ ВАЛОМ И ЧЕЛНОЧНО - РЫЧАЖНЫМ МЕХАНИЗМОМ ВОЗВРАТА ПОРШНЕЙ В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ПДВСДХВЧРМ)

Номер публикации патента: 2372502

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008109354/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02B075/32   F01B009/08    
Аналоги изобретения: RU 2055226 C1, 27.02.1996. CA 2564683 A1, 10.11.2005. DE 3734913 A1, 03.05.1989. CN 101029682 A, 05.09.2007. US 3943894 A, 16.03.1976. SU 1038487 A1, 30.08.1983. 

Имя заявителя: Шепталов Илья Николаевич (RU) 
Изобретатели: Шепталов Илья Николаевич (RU) 
Патентообладатели: Шепталов Илья Николаевич (RU) 

Реферат


Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к двигателям внутреннего сгорания с рычажным храповым механизмом. Техническим результатом является снижение механических потерь. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит пару храповых валов, являющихся ротором двигателя и размещенных в параллельных плоскостях на общей оси. Механизм преобразования поступательного движения поршней во вращательное движение вала заключен в одинаковых блоках деталей, размещенных по кругу. Каждый блок включает в себя две пары оппозитных цилиндров. Между каждыми двумя оппозитными цилиндрами размещено по одному челноку с оппозитно расположенными на его концах поршнями. К центральному выступу челнока крепится на шарнире по одному упору (собачке) и по одному шатуну, каждый из которых шарнирно соединен с концом основного рычага. 72 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"