На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ СТАНЦИИ МЕТРОПОЛИТЕНА ГЛУБОКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ | |
Номер публикации патента: 2082884 | |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | E21D013/00 E02D029/00 | Аналоги изобретения: | 1. Храпов В.Г. и др. Тоннели и метрополитены. - М.: Транспорт, 1989, с. 311 - 316, рис. 17.22 - 17.25. 2. Авторское свидетельство СССР N 1763584, кл. E 02 D 29/04, 1992. |
Имя заявителя: | Акционерное общество закрытого типа "МЕТРО-СТИЛЬ" | Изобретатели: | Белов Б.В. Вирин Л.Д. Жуков И.Л. Земельман А.М. Костюченко В.Г. Кривенко А.А. Мамаладзе Э.Г. Манюков А.Г. Милов В.Г. Муромцев Ю.З. Никитин С.О. Меркулов В.В. Томадзе А.Л. Хацкелевич Д.Л. | Патентообладатели: | Акционерное общество закрытого типа "МЕТРО-СТИЛЬ" |
Реферат | |
Изобретение относится к подземному строительству, преимущественно к строительству станций метрополитена глубокого заложения. Способ возведения станции метрополитена глубокого заложения включает предварительную проходку штолен с выполнением в них опор для сводов среднего тоннеля, проходку боковых и среднего тоннелей вначале от шелыг до обреза установленных опор, монтаж обделок тоннелей с опиранием обделки среднего тоннеля на опоры и обделок боковых тоннелей на опоры и на грунт, а затем последующую разработку грунта до подошвы опор с возведением лотковой части станции. Отличие состоит в том, что опоры в штольнях выполняют в виде колонн с прогонами и опорными элементами и устанавливают их враспор по вертикали с раскреплением их инвентарными распорками, после чего проходят вначале средний тоннель, а затем боковые с монтажом обделок из имеющих внутреннюю полость блоков, нагнетают цементный раствор за их внешнюю поверхность бетонируют внутреннюю полость блоков заходками, равными шагу колонн, а лотковую часть среднего тоннеля выполняют в виде монолитной плиты с образованием ею совместно со сводами и колоннами с прогонами жесткой конструкции, а после монтажа обделок боковых тоннелей возводят их лотковые части в виде обратных сводов. 2 ил.
|