Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ СТАНЦИИ МЕТРОПОЛИТЕНА ГЛУБОКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ

Номер публикации патента: 2082883

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 93042322 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: E21D013/00   E02D029/00    
Аналоги изобретения: 1. Храпов В.Г. и др. Тоннели и метрополитены. - М.: Транспорт, 1989, с. 311 - 316, рис. 17.22 и 17.25. 2. Авторское свидетельство СССР N 1763584, кл. E 02 D 29/04, 1992. 

Имя заявителя: Акционерное общество закрытого типа "МЕТРО-СТИЛЬ" 
Изобретатели: Вирин Л.Д.
Земельман А.М.
Кривенко А.А.
Никитин С.О.
Хацкелевич Д.Л.
Левина Н.П. 
Патентообладатели: Акционерное общество закрытого типа "МЕТРО-СТИЛЬ" 

Реферат


Изобретение относится к подземному строительству, преимущественно к строительству станций метрополитена глубокого заложения. Способ возведения станины метрополитена глубокого заложения включает предварительную проходку боковых и средних штолен с выполнением в них опор, затем проходку боковых и среднего тоннелей отшелыг до обреза опор, монтаж обделок тоннелей с опиранием их на опоры и разработку грунта в лотковой части и ее возведение. Эффективность достигается за счет проходки штолен, в которых выполняют опоры в виде соответственно монолитных балок и колонн с прогонами, после чего выполняют циклично проходку среднего тоннеля с монтажом обделок из имеющих внутреннюю полость блоков, которые соединяют и бетонируют их полости, а лотковую часть станции выполняют из монолитных плит с расположением лотковой части боковых тоннелей ниже лотковой части среднего тоннеля. 2 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"