US 4560014 А, 24.12.1985. RU 2102575 C1, 20.01.1998. RU 2232859 C2, 10.10.2003. RU 224110601, 27.11.2004. RU 2310017 C1, 10.11.2007. US 4511193 A, 16.04.1985.
Имя заявителя:
Общество с ограниченной ответственностью "Фирма "Радиус-Сервис" (RU)
Изобретатели:
Андоскин Владимир Николаевич (RU) Астафьев Сергей Петрович (RU) Кобелев Константин Анатольевич (RU) Нифантов Владимир Николаевич (RU)
Патентообладатели:
Общество с ограниченной ответственностью "Фирма "Радиус-Сервис" (RU)
Реферат
Изобретение относится к устройствам приводов вращения, размещаемых в скважине, и может быть использовано в гидравлических героторных винтовых двигателях и турбобурах. Двигатель содержит корпус с размещенным внутри него ротором, вращение которого осуществляется насосной подачей текучей среды, а также корпус шпинделя с размещенным внутри него валом, который установлен на осевой и радиальных опорах скольжения. Вал шпинделя соединен приводным валом с ротором двигателя и скреплен с долотом, каждая радиальная опора скольжения шпинделя выполнена в виде роторной и статорной втулок с закрепленными в них окружными и/или продольными рядами пластин из твердого сплава. Пластины из твердого сплава скреплены с каждой из втулок пропиткой порошка износостойкого материала расплавленным металлом-связкой. Статорные втулки закреплены в корпусе шпинделя, роторные втулки скреплены с валом шпинделя. Часть текучей среды прокачивается через радиальные и осевую опоры скольжения шпинделя. В поперечных сечениях, по меньшей мере, одной из радиальных опор скольжения, проходящих через каждую твердосплавную пластину продольного ряда, число твердосплавных пластин в роторной втулке на единицу меньше числа твердосплавных пластин в статорной втулке, а в каждом продольном ряду твердосплавных пластин с одного края радиальной опоры скольжения закреплена твердосплавная пластина, длина которой выполнена минимальной. На каждом из краев радиальной опоры скольжения в окружном направлении по обе стороны от каждой целой твердосплавной пластины закреплены две твердосплавных пластины, длины которых выполнены минимальными, а на противоположном от целой пластины крае радиальной опоры скольжения в этом продольном ряду длина пластины выполнена минимальной, при этом толщина Х каждой твердосплавной пластины и толщина У роторной, а также статорной втулок в месте крепления твердосплавных пластин связаны соотношением Х=(0,045÷0,111)У. Повышаются ресурс и надежность гидравлического забойного двигателя. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента