US 5765895 A, 16.06.1998. US 2160485 A, 30.05.1939. DE 2937166 A1, 02.04.1981. DE 10259106 A1, 01.07.2004. US 3330593 A, 11.07.1967. SU 579928 A, 05.11.1977.
Имя заявителя:
РЕНО С.А.С. (FR)
Изобретатели:
СЕЙЯР Патрик (FR) МУЛИНЬЕ Паскаль (FR)
Патентообладатели:
РЕНО С.А.С. (FR)
Приоритетные данные:
11.04.2005 FR 0503576
Реферат
Шарнирное устройство предназначено для двери автотранспортного средства, имеющего стенку, в которой выполнен проем, обрамленный частью боковой стенки, содержащей внешнюю кромку и перпендикулярную ей внутреннюю кромку. Указанная часть стенки имеет полость, открывающуюся во внутренней кромке между внешним боковым бортиком, который проходит по внешней кромке, и противоположным боковым бортиком. Шарнирное устройство содержит U-образный шарнир, первый конец которого жестко соединен с дверью и второй конец установлен на оси в полости около внешнего бокового бортика. Дверь выполнена с возможностью поворота вокруг оси между положением закрытия, при котором она закрывает проем и при котором U-образный шарнир, по меньшей мере, частично находится в полости, и положением открытия, при котором дверь отведена от проема и при котором U-образный шарнир, по меньшей мере, частично выведен из полости. В положении закрытия дверь отстоит от стенки, при этом полость открыта, а первый конец U-образного шарнира расположен около противоположного бокового бортика. Шарнирное устройство содержит гибкую ленту, соединяющую в боковом направлении внешний боковой бортик и первый конец для уплотнения указанной полости в положении закрытия. Технический результат состоит в осуществлении прикрытия полости и U-образного шарнира гибкой лентой при закрытом положении двери, и при цвете ленты, сопоставимом с цветом кузова автотранспортного средства, контраст между ними становится менее явным, чем контраст между Г-образным шарниром и кузовом. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.