Изобретение относится к устройству открытия-закрытия для окон транспортных средств. Окно (1) содержит неподвижную створку (2) окна, по меньшей мере, одну подвижную створку окна, которая может перемещаться по направляющим (6) относительно указанной неподвижной створки (2) и располагаться в пространстве на неподвижной створке (2) окна. В окне имеется канал, выполненный в указанных направляющих (6), и кулачковые механизмы (9) для обеспечения зацепления указанной подвижной створки окна с указанными направляющими (6). На направляющих (6) выполнено, по меньшей мере, одно углубление, для связи с указанными кулачковыми механизмами (9) и для предотвращения неуправляемого перемещения подвижной створки окна, и, по меньшей мере, один стопорный штифт и, по меньшей мере, одно гнездо стопорного штифта. Достигается предотвращение нежелательного перемещения подвижной створки. 5 з.п. ф-лы. 8 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента