ГОЛИЦЫНСКИЙ Д.М. и др. Строительство тоннелей и метрополитенов: Учебник для техникумов транспортного строительства. - М.: Транспорт, 1989, с.103, 176-178. SU 1571143 A1, 15.06.1990. SU 523975 A1, 01.11.1976. ДАНДУРОВ М.И. Тоннели. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1952, с.476-482. JP 3122399 А, 24.05.1991.
Имя заявителя:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова (технический университет)" (RU)
Изобретатели:
Тимофеев Олег Владимирович (RU) Деменков Петр Алексеевич (RU)
Патентообладатели:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова (технический университет)" (RU)
Реферат
Изобретение относится к строительству тоннелей, в частности к строительству станций метрополитена. Технический результат - снижение трудоемкости и повышение темпов строительства. Колонная трехсводчатая станция метрополитена без боковых платформ, включающая средний зал с пассажирской платформой, разомкнутые со стороны среднего зала боковые тоннели перегонного диаметра без пассажирских платформ, со стенами-колоннами, разделенными проемами, шаг которых равен шагу дверей в вагонах поезда. Боковые тоннели выполнены из разжатых на породу сборных железобетонных колец стандартной ширины, включающих верхний и нижний металлические фигурные тюбинги в пределах габаритов кольца, имеющие в средней части треугольное углубление на всю ширину кольца и соединенные через шарнирные устройства с верхним и нижним железобетонными прогонами, которые жестко связаны с железобетонными стенами-колоннами. На спинке фигурного тюбинга выполнены отверстия для закрепления стальной приставки под пяты верхнего и обратного сводов среднего зала станции в процессе его сооружения. 3 ил.