Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


КОЛОННАЯ ТРЕХСВОДЧАТАЯ СТАНЦИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА БЕЗ БОКОВЫХ ПЛАТФОРМ

Номер публикации патента: 2410495

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009140513/03 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: E02D029/00    
Аналоги изобретения: ГОЛИЦЫНСКИЙ Д.М. и др. Строительство тоннелей и метрополитенов: Учебник для техникумов транспортного строительства. - М.: Транспорт, 1989, с.103, 176-178. SU 1571143 A1, 15.06.1990. SU 523975 A1, 01.11.1976. ДАНДУРОВ М.И. Тоннели. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1952, с.476-482. JP 3122399 А, 24.05.1991. 

Имя заявителя: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова (технический университет)" (RU) 
Изобретатели: Тимофеев Олег Владимирович (RU)
Деменков Петр Алексеевич (RU) 
Патентообладатели: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова (технический университет)" (RU) 

Реферат


Изобретение относится к строительству тоннелей, в частности к строительству станций метрополитена. Технический результат - снижение трудоемкости и повышение темпов строительства. Колонная трехсводчатая станция метрополитена без боковых платформ, включающая средний зал с пассажирской платформой, разомкнутые со стороны среднего зала боковые тоннели перегонного диаметра без пассажирских платформ, со стенами-колоннами, разделенными проемами, шаг которых равен шагу дверей в вагонах поезда. Боковые тоннели выполнены из разжатых на породу сборных железобетонных колец стандартной ширины, включающих верхний и нижний металлические фигурные тюбинги в пределах габаритов кольца, имеющие в средней части треугольное углубление на всю ширину кольца и соединенные через шарнирные устройства с верхним и нижним железобетонными прогонами, которые жестко связаны с железобетонными стенами-колоннами. На спинке фигурного тюбинга выполнены отверстия для закрепления стальной приставки под пяты верхнего и обратного сводов среднего зала станции в процессе его сооружения. 3 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"