Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ДОРОЖНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Номер публикации патента: 2368720

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008118784/03 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: E01C003/06    
Аналоги изобретения: АНИСИМОВ П.В. Автомобильные дороги. Методологическая концепция и теоретические основы проектирования и строительства. - Брянск: Грани, 1995, стр.83-87. RU 93040263 A, 20.11.1995. RU 2288986 C2, 10.12.2006. RU 2206656 C1, 20.06.2003. БАБКОВ В.Ф. и др. Проектирование автомобильных дорог. Часть 1. - М.: Транспорт, 1987, стр.143. 

Имя заявителя: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянская государственная инженерно-технологическая академия" (RU) 
Изобретатели: Анисимов Петр Васильевич (RU)
Лукутцова Наталья Петровна (RU)
Мевлидинов Зелгедин Алаудинович (RU)
Лукашенко Марина Викторовна (RU)
Егорин Александр Викторович (RU) 
Патентообладатели: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянская государственная инженерно-технологическая академия" (RU) 

Реферат


Изобретение относится к конструкциям для защиты грунтовых оснований дорожных одежд от переувлажнения. Технический результат: сохранение стабильной прочности в период оттаивания конструкции на участках вогнутой вертикальной кривой, вершина которой размещена на проектной линии продольного профиля дороги, а участки ограничены встречными уклонами не менее двух промилле, а также предотвращение поступления воды на вогнутый участок и таким образом обеспечение стабильной прочности конструкции. Дорожная конструкция включает покрытие, основание, дренирующий слой, земляное полотно, односкатный поперечный перехватывающий дренаж, устраиваемый на вогнутом участке вертикальной кривой, вершина которой размещена на проектной линии земляного полотна, содержащий перфорированную дренажную трубу с трубчатыми выпусками на откосы земляного полотна, и фильтрующий крупнозернистый материал, размещенный в пределах дренирующего слоя и ниже его на ширину основания. Прерывание фильтрующейся воды осуществляется устройством перехватывающих дренажей на границах участков с уклонами, обеспечивающими эффективное осушение дренирующего слоя с верховых сторон, а расстояние от вершины кривой до границ участков определяется произведением радиусов кривых на граничные уклоны. 3 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"