RU 2372440 C1, 10.11.2009. SU 1323626 A1, 15.07.1987. SU 622915 A1, 05.09.1978. SU 965364 A3, 07.10.1982. JP 5202504 A, 10.08.1993.
Имя заявителя:
Балезин Максим Николаевич (RU), Балезин Дмитрий Николаевич (RU), Горохова Екатерина Николаевна (RU)
Изобретатели:
Балезин Максим Николаевич (RU) Балезин Дмитрий Николаевич (RU) Горохова Екатерина Николаевна (RU)
Патентообладатели:
Балезин Максим Николаевич (RU) Балезин Дмитрий Николаевич (RU) Горохова Екатерина Николаевна (RU)
Реферат
Изобретение относится к действию шпалоподбивочной машины. Перед началом работ в зависимости от размеров высоты рельса и шпалы с помощью задающего устройства системы управления устанавливается базовая величина заглубления подбоек, по которой рассчитывается заглубление в каждой точке обрабатываемого участка пути. Участок пути, подлежащий выправке, может состоять из двух и более участков пути с различными конструктивными характеристиками, например размерами «В» и «В1» рельсов (3, 4). Тогда при переходе с одного пути на другой изменяют вышеуказанную базовую величину заглубления подбоек в балласт. Изменение базовой величины заглубления подбоек в балласт можно устанавливать заранее, а переключение производить автоматически по сигналу программы выправки пути. Решение направлено на обеспечение стабильности плотности балласта на всем протяжении выправляемого пути независимо от изменения его конструктивных характеристик. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.