US 1803768 А, 05.05.1931. DE 4216793 A1, 02.12.1993. CN 200978374 Y, 21.11.2007. SU 998624 A1, 23.02.1983.
Имя заявителя:
Зиньковский Александр Тихонович (RU)
Изобретатели:
Зиньковский Александр Тихонович (RU)
Патентообладатели:
Зиньковский Александр Тихонович (RU)
Реферат
Изобретение относится к устройству железной дороги и может быть использовано при строительстве железнодорожных и трамвайных путей. Способ эксплуатации железной дороги заключается в движении транспортных средств в одном направлении. Железная дорога содержит две направляющие рельсовые колеи, образованные состыкованными с зазором рельсами. По меньшей мере, на одном участке железной дороги торцы, как минимум, большинства принимающих рельсов выполнены со смещением h>0 в сторону основания дороги по сравнению с соответствующими торцами отдающих рельсов, находящихся в том же зазоре. Техническим результатом данного изобретения является уменьшение энергозатрат на перевозку грузов и пассажиров, предотвращение угона рельсов, снижение ударных нагрузок и шума, повышение комфортности и удобства пассажиров, увеличение сроков службы рельсового пути и подвижного железнодорожного состава. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.