Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Изобретатели:
Борц Алексей Игоревич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Реферат
Изобретение относится к металлургической промышленности, в частности к термической обработке литых стальных деталей, а именно деталей автосцепки, применяемой для автоматического сцепления железнодорожного подвижного состава. Способ термической обработки деталей автосцепки включает индукционный нагрев хвостовика корпуса автосцепки и последующее охлаждение корпуса автосцепки. Индукционный нагрев хвостовика корпуса автосцепки осуществляют при температуре 890-940°С в течение 5-30 минут. Охлаждение корпуса автосцепки осуществляют потоком воды, циркулирующей по замкнутому контуру, в течение 0,4-2,5 минут. Заявленное техническое решение позволяет повысить твердость и циклическую долговечность материала деталей автосцепки, в частности хвостовика автосцепки. 1 табл., 1 ил.