На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНСТРАЦИИ И РЕКЛАМЫ УРОЖАЯ РАСТЕНИЕВОДСТВА И САДОВОДСТВА

Номер публикации патента: 2076513

Вид документа:  C1  Страна публикации:  RU  Рег. номер заявки:  94039193		Получить полное описание патента

Реферат

1. Устройство для демонстрации и рекламы урожая растениеводства и садоводства, содержащее полое цилиндрическое основание, отличающееся тем, что оно снабжено вертикальной стойкой с неподвижными и подвижными каркасами, дистанционными втулками между последними и поддонами, при этом подвижные каркасы размещены на стойке с возможностью вращения и выполнены в виде замкнутых цилиндрических полостей с равномерно расположенными по окружности ступицами, на верхних и нижних основаниях которых установлены посредством подшипников скольжения роторы с вертикальными осями вращения, причем внутри подвижных каркасов соосно размещены неподвижные каркасы и закреплены на стойке посредством шпонок, а неподвижный каркас каждого яруса сопряжен с роторами подвижного каркаса, при этом роторы выполнены со ступенчатыми фланцами для размещения поддонов, снабженных сменными этикетками с экспликациями.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что неподвижный каркас выполнен полым из двух симметричных штампованных цилиндров с основаниями, снабженных единой ступицей, при этом сопрягаемые цилиндрические поверхности выполнены с перфорацией в виде эллипсных отверстий с большими осями в горизонтальной плоскости.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подвижный каркас выполнен разъемным с горизонтальной плоскостью сопряжения.

4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что разъемные элементы подвижного каркаса выполнены с перфорациями в виде кругов на их донных частях.

5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что периферийные части разъемных элементов подвижного каркаса снабжены технологическими отверстиями с отбортовками наружу для установки подшипников скольжения роторов.

6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что между ступицами неподвижных каркасов размещены упорные подшипники скольжения.

7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фланец поддона выполнен ступенчатым и ротор выполнен с внутренней конической полостью для размещения ступенчатого фланца поддона, а внешняя поверхность ротора выполнена ступенчатой цилиндрической, на большем диаметре которой с заданным шагом размещены резьбовые штифты, а на меньших диаметрах - попарно разнесенные по высоте ротора подшипники скольжения.

8. Устройство по п.1 или 7, отличающееся тем, что нижняя коническая часть ступенчатого фланца установлена в коническом отверстии ротора и зафиксирована опорной шайбой и гайкой на резьбовом стержне.

9. Устройство по по п.1 или 7, отличающееся тем, что резьбовые штифты ротора снабжены лысками, а их рабочие концы выполнены конусными с тупым углом конусности.

10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что поддон выполнен в виде конической тарелки с расширенным основанием, отбортованной верхней кромкой и отверстием в центре основания для размещения на ступенчатом фланце ротора и закрепления его в резьбовом отверстии винтом с декоративной головкой, при этом боковая поверхность поддона выполнена с локальными вырезами в диаметральной плоскости со смещенной наружу частью боковой поверхности поддона, попарно образующими ниши для закладки этикетки с экспликациями рекламируемой продукции.

11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что торцевые части дистанционных втулок выполнены развальцованными с увеличением внешнего диаметра и снабжены упорными подшипниками скольжения, установленными в развальцованных частях.

12. Устройство по п.1, отличающееся тем, что полое цилиндрическое основание выполнено герметичным, снабжено заливной горловиной с резьбовой робкой и заполнено жидким балластом.

13. Устройство по п.1, отличающееся тем, что верхняя часть вертикальной стойки выполнена с резьбовым хвостовиком и снабжена фланцем, зафиксированным на резьбовом хвостовике винт-барашком.

Вернуться к списку