WO 2007057411 A1, 24.05.2007. US 6408517 B1, 25.06.2002. US 2006162140 A1, 27.07.2006. GB 2326863 A, 06.01.1999. US 6481096 B2, 19.11.2002. US 2002007548 A1, 24.01.2002.
Имя заявителя:
ЭЙРБАС ОПЕРЕЙШНЗ ГМБХ (DE)
Изобретатели:
ШТЕФАН Андреас (DE)
Патентообладатели:
ЭЙРБАС ОПЕРЕЙШНЗ ГМБХ (DE)
Приоритетные данные:
18.09.2007 DE 102007044387.2 18.09.2007 US 60/994,279
Реферат
При изготовлении конструкции фюзеляжа воздушного судна соединяют несколько последовательно расположенных фюзеляжных секций, выполняя при этом следующие операции: а) изготовление сегмента (1, 4, 9, 14, 20) наружной обшивки, при этом указанный сегмент имеет с нижней стороны сплошной продольный проем (3, 11, 22); b) разжим сегмента наружной обшивки для того, чтобы вставить элемент (34) каркаса пола; с) присоединение сегмента наружной обшивки к уже имеющейся жесткой фюзеляжной секции (23) с образованием частичного поперечного шва (33); d) позиционирование предварительно изготовленной нижней оболочки (5, 17, 21) в продольном проеме таким образом, чтобы закрыть сегмент наружной обшивки; е) дополнение частичного поперечного шва до полного поперечного шва (48) и соединение нижней оболочки с сегментом наружной обшивки с образованием двух продольных швов (46, 47); f) соединение элемента (34) каркаса пола с сегментом наружной обшивки. Обеспечивается возможность компенсации допусков при присоединении фюзеляжной секции к предварительно подготовленной жесткой фюзеляжной секции для получения конструкции фюзеляжа воздушного судна. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента