Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


САМОЛЕТ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ СХЕМЫ "НЕСУЩИЙ КОРПУС" С АЭРОДИНАМИЧЕСКИМИ ГРЕБНЯМИ

Номер публикации патента: 2175298

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2000126984/28 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64C039/10    
Аналоги изобретения: RU 93012999 A1, 20.08.1996. SU 6676 A, 30.10.1928. RU 2149801 C1, 27.05.2000. DE 3815422 A1, 16.11.1989. 

Имя заявителя: Чигрин Олег Рафаэлевич 
Изобретатели: Чигрин О.Р.
Чигрин А.Р.
Чигрин С.О. 
Патентообладатели: Чигрин Олег Рафаэлевич 

Реферат


Изобретение относится к авиации и касается создания пассажирских и транспортных самолетов аэродинамической схемы "несущий корпус". Самолет содержит фюзеляж в виде несущей поверхности малого удлинения и большой относительной толщины. Самолет выполнен с кабиной для размещения экипажа и полезной нагрузки, топливными баками, силовой установкой, органами управления и взлетно-посадочным устройством. Фюзеляж самолета на нижней поверхности имеет, по меньшей мере, одну пару профилированных гребней. Профилированные гребни и органы управления расположены с учетом возможности воздействия образованной гребнями вихревой пелены на органы управления. Профилированные гребни могут устанавливаться подвижно относительно корпуса. Эти профилированные гребни целесообразно выполнять съемными. Профилированные гребни могут быть образованы элементами нижней части корпуса. Технический результат реализации изобретения заключается в улучшении характеристик устойчивости и управляемости и, как следствие, в более полной реализации несущих свойств и маневренности самолета. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"