Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ГЛАВНЫЙ РЕДУКТОР НЕСУЩЕГО ВИНТА

Номер публикации патента: 2474514

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2011124838/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64C027/12    
Аналоги изобретения: RU 2263608 C1, 10.11.2005. RU 2135861 C1, 27.08.1999. GB 2197629 A, 25.05.1988. RU 2310108 C1, 10.11.2007. RU 62891 U1, 10.05.2007. 

Имя заявителя: Закрытое акционерное общество "АВИА-ПРОЕКТ" (RU) 
Изобретатели: Губарев Борис Анатольевич (RU)
Плущевский Алексей Михайлович (RU) 
Патентообладатели: Закрытое акционерное общество "АВИА-ПРОЕКТ" (RU) 

Реферат


Изобретение относится к области авиастроения, в частности может быть использовано в главных редукторах несущих винтов вертолетов. Главный редуктор несущего винта содержит корпус с установленными в нем зубчатыми передачами и валами, входную ступень, расположенную под углом к валу несущего винта в продольной плоскости вертолета. Входная ступень оснащена муфтой свободного хода со встроенной крыльчаткой для откачки масла. Крыльчатка выполнена в виде плоского диска с двусторонним расположением по внешнему периметру плоскости диска профилированных лопаток. Зазор между лопатками и стенками элементов корпуса муфты в плоскости вращения равен или меньше отношения ширины В рабочей части крыльчатки к высоте Н лопаток. В корпусе муфты имеется отводной канал масла, сопряженный с рабочей полостью крыльчатки. Профиль лопаток крыльчатки в плоскости диска выполнен дугами окружностей, а сопряжение отводного канала выполнено на диаметральном уровне рабочей полости крыльчатки. Достигается улучшение смазки муфты свободного хода с сохранением габаритов и веса редуктора. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"