US 6354538 B1, 12.03.2002. US 6267328 В1, 31.07.2001. RU 2083441 C1, 10.07.1997.
Имя заявителя:
ЭРБЮС ФРАНС (FR)
Изобретатели:
БАРБАРА Оливье (FR) ДОНЖА Давид (FR)
Патентообладатели:
ЭРБЮС ФРАНС (FR)
Приоритетные данные:
16.01.2006 FR 0600350
Реферат
Изобретение относится к области авиации. Способ защиты полой передней кромки (1) аэродинамической поверхности (2) летательного аппарата от разрушающих воздействий чрезмерно высоких температур горячего воздуха (f), используемого для борьбы с обледенением, циркулирующего внутри передней кромки (1). Переднюю кромку (1) закрывают сзади перегородкой (3), соединяющей верхнюю поверхность (1Е) и нижнюю поверхность (1I) передней кромки. Горячий воздух (f), используемый для борьбы с обледенением, отбирают от двигателя (М). На одной из поверхностей (1Е, 1I) передней кромки (1) перед упомянутой перегородкой (3) оказывают воздействие на поток текучей среды (EF) таким образом, чтобы вызвать переход последнего из ламинарного состояния (EFL) в турбулентное состояние (EFT). Летательный аппарат характеризуется средствами подачи горячего воздуха от двигателя к передней кромке (1) аэродинамической поверхности (2). Изобретение направлено на усиление теплообмена и минимизации тепловых напряжений в передней кромке. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента