Группа изобретений относится к устройству управления режимом работы двигателя, например, для летательного аппарата, к способу управления режимом работы двигателя и к летательному аппарату, содержащему такое устройство. Устройство управления режимом работы двигателя содержит рычаг управления (2) режимом работы двигателя, создающий команду (POS) режима работы двигателя, средства, предназначенные для выдачи информации (е), характеризующей фактический режим работы двигателя, и средства воздействия (6), и средства воздействия (8). Средства воздействия (8) выполнены с возможностью приложения механического усилия к рычагу (2) в зависимости от разницы между командой (POS) и информацией (е), характеризующей фактический режим работы двигателя. Предложенное устройство может быть использовано на летательном аппарате. Способ управления режимом работы двигателя заключается в приложении при помощи средств воздействия (8) механического усилия на рычаг (2), представляющего собой функцию разницы между командой (POS) режима работы двигателя и вычисленным режимом работы двигателя (е). Технический результат заключается в исключении нежелательного расхождения между командой режима работы двигателя, выдаваемой рычагом управления, фактическим режимом работы двигателя, например, при отключении системы автоматического регулирования режима работы двигателя. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента