

	Главная Патентный отдел Технологии Справочник ГРНТИ Прием Наши координаты Обратная связь

Поиск патентов

Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

Патентный отдел

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

АЭРОЛЕТ (ВАРИАНТЫ), ЧАСТИ АЭРОЛЕТА, СПОСОБЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АЭРОЛЕТА И ЕГО ЧАСТЕЙ

Номер публикации патента: 2466061

Вид документа:	C2
Страна публикации:	RU
Рег. номер заявки:	2010100721/11

Получить полное описание патента

Редакция МПК:	6
Основные коды МПК:	B64C039/08 B64C009/08 B64C015/02 B64C003/28 B64C003/18 B64C001/26 B64C013/04 B64D033/02 B64D013/06 B64D027/02 G05D001/10
Аналоги изобретения:	US 3451645 А, 24.06.1969. US 2224641 А, 10.12.1940. RU 2132291 C1, 27.06.1999. RU 2371352 C1, 27.10.2009. RU 2271314 C9, 10.03.2006. US 3666211 A, 30.05.1972. RU 2107011 C1, 20.03.1998. CN 101531253 A, 16.09.2009. GB 392447 A, 18.05.1933. RU 2349505 C1, 20.03.2009. US 5299760 A, 05.04.1994. SU 799636 A, 23.01.1981. RU 2002671 C1, 15.11.1993. RU2598877 C2, 27.06.2009. ГУЛЯ А.А. И др. Летчику о турбовинтовом самолете. - М.: ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МО СССР, 1971, с.230-234, 262-277.

Имя заявителя:	Максимов Николай Иванович (RU)
Изобретатели:	Максимов Николай Иванович (RU)
Патентообладатели:	Максимов Николай Иванович (RU)

Реферат

Группа изобретений относится к области авиации. Варианты аэролета характеризуются как содержащие силовую установку, фюзеляж и фрагменты крыла. Комплект фрагментов крыла содержит несущие и управляющие поверхности и средства установки на фюзеляже. Фрагмент крыла содержит силовой набор из лонжерона, стрингера и нервюр. Фюзеляж содержит силовой каркас из шпангоутов, лонжеронов, стрингеров и обшивки. Шпангоуты и лонжероны выполнены с отверстиями для крепления фрагментов крыла. Реверсивное устройство двигателя содержит шарнирно установленные в корпусе створки, закрывающие окна корпуса с решетками из направляющих газовый поток лопаток. Воздухозаборник аэролета с реактивным двигателем, интегрированным в хвостовую часть фюзеляжа, имеет вход каждого воздушного канала к двигателю с одной парой диаметрально противоположно расположенных на консолях пазов переменной глубины. Варианты системы управления содержат ручку управления с педалями управления на нижнем конце и рукояткой на верхнем, имеющей кнопки выпуска-уборки шасси, и кнопку электропривода переключения нижнего комплекта фрагментов. Способы создания подъемной силы, полета, управления в полете, взлета, посадки и работы реверса тяги характеризуются использованием воздушных и газовых потоков. Группа изобретений направлена на упрощение инфраструктуры обеспечения полетов и уменьшение объема техобслуживания. 24 н. и 23 з.п. ф-лы, 30 ил.

Вернуться к списку

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь

Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"