DE 4416506 A1, 16.11.1995. RU 2196707 C2, 20.01.2003. DE 4116524 A1, 26.11.1992. DE 4313592 A1, 27.10.1994. DE 19620166 A1, 13.11.1997.
Имя заявителя:
ЭЙРБАС ДОЙЧЛАНД ГМБХ (DE)
Изобретатели:
СПРЕНГЕР Вильфрид (DE)
Патентообладатели:
ЭЙРБАС ДОЙЧЛАНД ГМБХ (DE)
Приоритетные данные:
08.07.2004 DE 10 2004 033 068.9
Реферат
Изобретение относится к коммерческим летательным аппаратам с энергопоглощающей деформируемой конструкцией, установленной под пассажирской кабиной. Летательный аппарат содержит, по меньшей мере, одну пассажирскую кабину на нижней палубе, под которой установлена энергопоглощающая деформируемая конструкция. Крылья летательного аппарата размещены по схеме: «высокоплан». Летательный аппарат дополнительно содержит главную опору шасси, размещенную на каждой стороне фюзеляжа. Каждая главная опора шасси установлена в нише шасси таким образом, что ниша шасси частично выходит за пределы фюзеляжа. Ниши шасси разнесены друг от друга на расстояние, которое определяется размещением нижних балок-лонжеронов, идущих вдоль фюзеляжа и усиливающих фюзеляж в области вырезов для ниш шасси. Достигается увеличение безопасности и увеличение объема и длины пассажирской кабины. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента