|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
| СУДОВОЙ РУЛЬ |  |
Номер публикации патента: 95110313 |  |
| Вид документа: | A1 | | Страна публикации: | RU | | Рег. номер заявки: | 95110313 |
|
|
|
| Имя заявителя: | Центральный научно-исследовательский институт им.акад.А.Н.Крылова | | Изобретатели: | Немзер А.И.
Юрканский А.В |
Реферат | |
Изобретение относится к области судостроения и направлено на создание судового руля, позволяющего улучшить характеристики управляемости: устойчивость прямолинейного движения и поворотливость судна, а также условия работы рулевого устройства, не оказывая при этом отрицательного влияния на другие эксплуатационные качества судна. Для достижения поставленной цели используется известный судовой руль с обтекаемой поверхностью, спрофилированной по плавной кривой, контур которой имеет симметричную форму с передней и задней кромками, с выпуклым участком в носовой части, за которым следует плавнообтекаемый вогнутый средний участок. При этом руль снабжен шайбами, установленными по торцам руля симметрично оси его профиля. Предлагаемый руль отличается тем, что его контур имеет двугорбый профиль, причем контур выпуклого участка в носовой части профиля соответствует профилю крыла NACA, максимальная толщина которого расположена на расстоянии 0,3 длины хорды профиля от его передней кромки, а наименьшая толщина крыла в среднем вогнутом участке не превышает 0,10 - 0,15 максимальной толщины носового выпуклого участка и расположена на расстоянии 0,78 - 0,82 от передней кромки профиля, а хвостовая часть имеет плавнообтекаемый выпуклый участок с закруглением в направлении задней кромки, максимальная толщина которого расположена на расстоянии 0,92 - 0,95 длины хорды от передней кромки и составляет 0,3 - 0,4 максимальной толщины выпуклого носового участка профиля руля, причем касательная к кривой закругления профиля в задней кромке контура составляет с хордой профиля угол, равный 60 - 65o. При этом профиль шайб в носовой части до сечения с максимальной толщиной профиля совпадает с контуром руля, а ниже этого сечения шайбы имеют прямолинейный, не выходящий за пределы максимальной толщины профиля, участок, который заканчивается плавным закруглением у задней кромки профиля руля.
|
Поиск патентов