Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ПЛАВАНИЯ СУДОВ В ЛЕДОВЫХ УСЛОВИЯХ

Номер публикации патента: 2175292

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2000101883/28 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B63B035/08    
Аналоги изобретения: RU 2086460 C1, 10.08.1997. RU 2139809 C1, 20.10.1999. US 4102288 A, 25.07.1978. DE 3610632 A1, 02.10.1986. 

Имя заявителя: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" 
Изобретатели: Спасский И.Д.
Баранов И.Л.
Гераськин Г.В.
Карлинский С.Л.
Котов А.В.
Суханов С.О. 
Патентообладатели: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" 

Реферат


Изобретение относится к области судостроения и мореплавания в полярных районах и может быть использовано при создании и эксплуатации подводно-надводных транспортных судов ледового плавания. Способ плавания подводных судов в ледовых условиях включает движение судна в надводном положении, взламывание ледяного покрова снизу наклонной конической поверхностью носовой части, а при необходимости поворота по курсу перекладку вертикального руля и взлом снизу кромки ледяного канала за счет клинообразной формы бортов. При встрече с торосом притапливают нос судна с помощью цистерн, увеличивают осадку и дифферент судна до полного его погружения, двигаются в подводном положении, огибая подводную часть тороса, сохраняют небольшую плавучесть и продолжают движение судна, скользя палубой по склонам ледяных килей. Для облегчения поворота в надводном положении притапливают корму, обеспечивая в момент начала поворота его проскальзывание под кромку льда, переводят дифферент на нос путем управления балластом, подламывают кормой кромку ледяного канала снизу. Для усиления эффекта подламывания льда как при прямом движении, так в процессе поворота, создают принудительную вибрацию носовой оконечности с помощью вибрационного устройства, а также подают и стравливают сжатый воздух в носовую или кормовую балластные цистерны. Достигается увеличение ледопроходимости подводного судна. 1 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"