Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ОБРАЗОВАНИЯ ДВИЖУЩЕЙ ВОЛНЫ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер публикации патента: 2397097

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009120725/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B62D057/04    
Аналоги изобретения: RU 2110432 С1, 10.05.1998. RU 2293037 С1, 10.02.2007. WO 8910484 А1, 02.11.1989. RU 2070524 С1, 20.12.1996. US 2001035059 А1, 01.11.2001. 

Имя заявителя: Учреждение Российской академии наук Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН (RU) 
Изобретатели: Пащенко Федор Федорович (RU)
Круковский Леонид Ефимович (RU)
Торшин Владимир Викторович (RU) 
Патентообладатели: Учреждение Российской академии наук Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН (RU) 

Реферат


Изобретение относится к способу образования движущей волны для поступательного движения транспортных средств. Способ заключается в создании движущей волны за счет постоянно направленных знакопеременных гармонических сил, действующих в продольном по ходу движения направлении волны и сдвинутых по фазе и в пространстве. Между внутренними участками опорной поверхности транспортного средства образуют не менее двух пар точек приложения сил и располагают эти точки на расстоянии L друг от друга. Угол сдвига фаз указанных гармонических сил принимают равным i=180°×L(l-i)/i, где L=/n; i=V/2f - полюсное деление, т.е. расстояние между двумя точками приложения сил, угол сдвига между которыми составляет 180°; f - частота колебаний гармонических сил; i - порядковый номер точки приложения силы, отсчитываемый по ходу движения волны; n - число пар точек приложения сил; V - заданная скорость движения волны. Достигаются повышение тяговой силы механизма перемещения, увеличение КПД привода, повышение надежности и упрощение кинематической передачи. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"