Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПРИВОД КОЛЕС ПОЛУПРИЦЕПА АКТИВНОГО АВТОПОЕЗДА

Номер публикации патента: 2167779

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 99127521/28 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B62D053/00    
Аналоги изобретения: SU 232769 A, 11.12.1968. SU 640892 A, 05.01.1979. SU 1034932 A, 15.08.1983. SU 1261829 А1, 07.10.1986. FR 2496039 A, 16.12.1980. GB 1224643 A, 13.08.1969. 

Имя заявителя: 21 НИИИ АТ Минобороны России 
Изобретатели: Павлов В.А.
Ковалев В.В. 
Патентообладатели: 21 НИИИ АТ Минобороны России 

Реферат


Изобретение относится к механизмам, использующимся в транспортных средствах, в частности в автопоездах с ведущими колесами полуприцепа, приводимыми в движение механической передачей. Привод колес полуприцепа активного автопоезда содержит два установленных друг за другом карданных вала, связанных между собой соединительным устройством, выполненным в виде пневматической муфты, и передающих крутящий момент от раздаточной коробки к ведущим колесам. Пневматическая муфта передает регулируемый по величине крутящий момент, зависящий от давления в пневмокамере, который регулируется пневматическим краном следящего действия, управляемым водителем. Максимальная величина давления ограничивается электропневмоклапаном, срабатывающим при достаточной величине электрического сигнала, вырабатываемого датчиком крутящего момента, установленным на карданном валу, связывающем муфту и ведущие колеса. Подобная конструкция привода колес полуприцепа активного автопоезда позволяет снизить нагрузку в трансмиссии, повысить ее КПД, а также улучшить проходимость автопоезда. 2 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"