Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер публикации патента: 2374117

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2007148896/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B62D025/16    
Аналоги изобретения: JP 8175436 А, 09.07.1996. DE 10348354 А1, 02.06.2005. SU 996253 А1, 15.02.1985. RU 2172695 С1, 27.08.2001. 

Имя заявителя: МИЦУБИСИ ДЗИДОСЯ КОГИО КАБУСИКИ КАЙСЯ (JP) 
Изобретатели: ТАКЕМОТО Йорито (JP)
АСАНО Наоки (JP) 
Патентообладатели: МИЦУБИСИ ДЗИДОСЯ КОГИО КАБУСИКИ КАЙСЯ (JP) 
Приоритетные данные: 26.12.2006 JP 2006-350608 

Реферат


Изобретение относится к конструкции кузова в задней части транспортного средства. Конструкция кузова в задней части транспортного средства содержит внутреннюю полость заднего колеса, связь, заднюю полку и поперечный элемент. Внутренняя полость заднего колеса расположена с внутренней стороны заднего колеса в левом-правом направлении транспортного средства и образует пространство для размещения части заднего колеса. Связь проходит в верхнем-нижнем направлении транспортного средства и соединена с внутренней поверхностью внутренней полости заднего колеса в левом-правом направлении так, чтобы сформировать первую часть, имеющую поперечное сечение, замкнутое в левом-правом направлении. Задняя полка проходит в левом-правом направлении над связью. Поперечный элемент проходит в левом-правом направлении вдоль задней полки и соединен с нижней поверхностью задней полки так, чтобы сформировать вторую часть, имеющую поперечное сечение, замкнутое в верхнем-нижнем направлении. Конечная часть поперечного элемента и верхняя конечная часть связи соединены таким образом, чтобы соединить первую часть и вторую часть. Достигается увеличение прочности и внутреннего пространства кузова. 8 з.п. ф-лы, 14 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"