На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ | ![](Images/non.gif) |
Номер публикации патента: 2171192 | ![](Images/empty.gif) |
Редакция МПК: | 7 | Основные коды МПК: | B62D005/06 | Аналоги изобретения: | FR 2487767 A1 05.02.1982. GB 2154188 A 04.09.1985. FR 2453067 A1 05.12.1980.SU 1342801 A 07.10.1987. |
Имя заявителя: | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Изобретатели: | Таршин В.В. Пархандеев Е.М. | Патентообладатели: | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" |
Реферат | ![](Images/empty.gif) |
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рулевым механизмам транспортных средств с гидроусилителем. Рулевой механизм транспортного средства с гидроусилителем состоит из корпуса 1 рулевого механизма, гидрораспределителя 2, расположенного на одном из концов его корпуса 1, и редуктора 3, выполненного в своем корпусе 4, который съемно установлен через свою крышку 5 на втором конце корпуса 1 рулевого механизма, и в котором выполнен гидроцилиндр. В корпусе 1 рулевого механизма расположена червячная пара, червяк 7 которой кинематически связан с гидрораспределителем 2, а ролик 9 установлен на сошке. Гидроцилиндр 6 выполнен в корпусе 4 редуктора с перпендикулярным расположением своей продольной оси относительно оси вращения червяка 7. С червяком 7 жестко связана основная шестерня 12 редуктора 3, которая проходит через сальник 13, установленный в крышке 5 редуктора 3. Основная шестерня 12 зубчатым венцом 16 находится в зацеплении с зубчатым венцом 17 промежуточной шестерни 18 редуктора 3, которая жестко соединена с шестерней 19 привода зубчатой рейки-штока 20 поршня гидроцилиндра, которая своим зубчатым венцом 22 находится в зацеплении с зубчатой рейкой-штоком 20 поршня гидроцилиндра. Технический результат заключается в упрощении технологии изготовления и сборки, улучшении ремонтопригодности. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.![](/cgi-bin/gettiff.dll?f=00000001&npubl=2171192)
|