

	Главная Патентный отдел Технологии Справочник ГРНТИ Прием Наши координаты Обратная связь

Поиск патентов

Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

Патентный отдел

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ ПОПЕРЕЧНОЙ БАЛКОЙ КРЫШИ И ВЕРХНИМ УСИЛИТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ СРЕДНЕЙ СТОЙКИ АВТОМОБИЛЯ

Номер публикации патента: 2412850

Вид документа:	C2
Страна публикации:	RU
Рег. номер заявки:	2008149954/11

Получить полное описание патента

Редакция МПК:	6
Основные коды МПК:	B62D027/02
Аналоги изобретения:	ЕР 1024073 А1, 02.08.2000. DE 102005043062 А1, 30.03.2006. SU 1759712 А1, 07.09.1992.

Имя заявителя:	РЕНО С.А.С (FR)
Изобретатели:	ДЮГЕ Эрик (FR) ЖАНО Жульен (FR)
Патентообладатели:	РЕНО С.А.С (FR)
Приоритетные данные:	18.05.2006 FR 0651814

Реферат

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к соединениям конструктивных элементов кузова. Соединение поперечной балки крыши и верхнего усилительного элемента средней стойки кузова автотранспортного средства содержит верхний усилительный элемент средней стойки, установленный по существу вертикально и сбоку в кузове и выполненный из первого материала. Поперечная балка крыши установлена по существу горизонтально и поперечно в верхней части кузова, выполнена из второго материала и предназначена для жесткого крепления к верхней части верхнего усилительного элемента средней стойки. Подкладка стойки дверного проема установлена с внутренней стороны верхнего усилительного элемента средней стойки и выполнена из третьего материала. Крепление поперечной балки крыши на верхнем усилительном элементе средней стойки выполнено посредством ряда первых сварных точек между верхним усилительным элементом средней стойки и подкладкой стойки дверного проема и посредством ряда вторых сварных точек между подкладкой стойки дверного проема и поперечной балкой крыши. Достигается повышение прочности кузова автомобиля и защищенность пассажиров при столкновении транспортных средств. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Вернуться к списку

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь

Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"