Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер публикации патента: 2105688

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 96104967 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B62D005/06    
Аналоги изобретения: SU, авторское свидетельство, 529964, кл. B 62 D 5/06, 1976. 

Имя заявителя: Военный автомобильный институт 
Изобретатели: Редчиц С.В.
Трач С.И.
Макаров С.Н.
Ишков О.А. 
Патентообладатели: Военный автомобильный институт 

Реферат


Использование: изобретение относится к рулевому управлению колесного транспортного средства. Сущность изобретения: оно содержит рулевой привод и рулевой усилитель передних управляемых колес, кинематически связанные с рулевым колесом через рулевой механизм, а посредством муфты переменной длины - с рулевым приводом и рулевым усилителем задних управляемых колес. При движении транспортного средства со скоростью ниже критической по устойчивости против заноса муфта переменной длины блокируется рабочей жидкостью, поступающей от насоса через делитель потока и двухпозиционный распределитель. В результате задние управляемые колеса поворачиваются одновременно с передними. При движении со скоростью выше критической полости муфты переменной длины соединяются между собой. В этом случае при повороте передних управляемых колес задние будут находиться в нейтральном положении до тех пор, пока поршень муфты переменной длины не переместится в крайнее положение, то есть будет осуществляться запаздывание поворота задних управляемых колес по отношению к передним. 2 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"