Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ЛОКОМОТИВНОЕ УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ

Номер публикации патента: 2390452

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009113584/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B61L003/12   B61L025/00    
Аналоги изобретения: RU 2190548 С2, 10.10.2002. RU 2265539 С2, 10.12.2005. RU 2248899 C1, 27.03.2005. RU 2326016 С2, 10.06.2008. RU 2307040 С2, 27.09.2007. 

Имя заявителя: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") (RU) 
Изобретатели: Зорин Василий Иванович (RU)
Шухина Елена Евгеньевна (RU)
Розенберг Ефим Наумович (RU)
Петрунин Александр Вячеславович (RU)
Кисельгоф Геннадий Карпович (RU) 
Патентообладатели: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") (RU) 

Реферат


Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано в локомотивных устройствах безопасности. Локомотивное устройство безопасности содержит модуль центрального обработчика информации локомотивной системы безопасности, соединенный своим портом с системным интерфейсом, к которому своим первым портом подключен модуль управления. Второй и третий порты модуля управления соединены соответственно с первым портом модуля кодирования и индикации и со вторым портом модуля кодирования и регистрации. Первый порт модуля кодирования и регистрации соединен с портом кассеты регистрации. Выход модуля кодирования и индикации соединен с локомотивным табло индикации, а его вход подключен к выходу модуля ввода данных машинистом. Также введен модуль разрешения проезда границы занятого участка пути, порт которого подключен к четвертому порту модуля управления. Технический результат изобретения заключается в расширении функциональных возможностей устройства за счет дополнительного контроля условий движения поезда. 1 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"