СПОСОБ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И УЧЕТА НАГРУЗОК БОКОВОГО ВЕТРА ДЛЯ НАХОДЯЩЕГОСЯ В ДВИЖЕНИИ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СООТВЕТСТВЕННО ВЫПОЛНЕННЫЙ ПОСЛЕДНИЙ ВАГОН РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
WO 2005097578 A1, 20.10.2005. DE 4305513 A1, 18.08.1994. RU 2192668 C2, 10.11.2002.
Имя заявителя:
СИМЕНС АКЦИЕНГЕЗЕЛЛЬШАФТ (DE)
Изобретатели:
АРРАС Буркхард (DE)
Патентообладатели:
СИМЕНС АКЦИЕНГЕЗЕЛЛЬШАФТ (DE)
Приоритетные данные:
25.10.2005 DE 102005051077.9
Реферат
Изобретение относится к способам для учета нагрузок бокового ветра для движущегося рельсового транспортного средства. Способ для определения нагрузок бокового ветра заключается в определении аэродинамических данных измерения на боковом участке поверхности рельсового транспортного средства, определении скорости рельсового транспортного средства. Осуществляют доступ к просмотровой таблице. Вычисляют величины и направления преобладающего бокового ветра на основе измеренных данных. Определяют участок рельсового пути, внутри которого проводится измерение. Сохраняют вычисленные данные бокового ветра в соответствии с определенным участком рельсового пути в качестве координат местоположения. Способ для учета условий бокового ветра заключается в получении профиля бокового ветра для определенного участка рельсового пути во время прохождения последнего, прогнозировании условий бокового ветра для расположенного впереди участка рельсового пути на основе полученного профиля бокового ветра. Последний вагон рельсового транспортного средства содержит воспринимающее устройство для данных измерения бокового ветра на боковом участке поверхности последнего вагона, воспринимающее устройство для скорости рельсового транспортного средства, устройство восприятия и обработки данных измерений. Технический результат заключается в повышении надежности движения рельсовых транспортных средств при боковом ветре. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента