Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ КОНТРОЛЯ КОЛЕСНЫХ ПАР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Номер публикации патента: 2393970

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008149853/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B61K009/12    
Аналоги изобретения: RU 2266226 С2, 20.12.2005. SU 1684144 A1, 15.10.1991. CN 100999220 A, 18.07.2007. 

Имя заявителя: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU) 
Изобретатели: Бидуля Александр Леонидович (RU)
Краснов Олег Геннадьевич (RU)
Аристов Владислав Павлович (RU)
Астанин Николай Николаевич (RU)
Кириков Александр Константинович (RU) 
Патентообладатели: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU) 

Реферат


Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для автоматизированного контроля технического состояния колесной пары железнодорожного транспорта при его движении по рельсовому пути. Для контроля колесных пар и при измерении диаметра колес используют измерительные лазерные датчики в количестве не менее 2-х, установленные под колесом таким образом, что плоскость круга измерения проходит через поверхность катания колеса. В измерении диаметра колес используют лазерные датчики с линейным лучом, направленным перпендикулярно или под углом ~45° к направлению движения колеса. Для измерения профиля бандажа колес используют видеокамеру, установленную перпендикулярно направлению движения колеса, и лазер с плоским V-образным лучом, установленный под углом ~45° к направлению движения колеса. Достигается повышение точности измерения и упрощение конструкции способа контроля колесных пар. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"