|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА |  |
Номер публикации патента: 2114019 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | B61H007/02 F16D069/02 | | Аналоги изобретения: | 1. Ширяев Б.А. Производство тормозных колодок из композиционных материало в для железнодорожных вагонов. - М.: Химия, 1982, с. 16 - 18. 2. SU 518403 A1, 30.06.76. 3. EP 0324910 A2, 26.07.89. 4. EP 0352363 A1, 31.01.90. 5. SU 5242746 A1, 07.09.93. |
| Имя заявителя: | Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт асбестовых технических изделий - фирма "ТИИР" | | Изобретатели: | Игнатьев Д.М.
Пивень Е.Г.
Левит М.З.
Касаткин Г.П.
Травин В.Л.
Смирнов Д.Д.
Степанов Н.В.
Зверев Л.Е.
Исаков В.А.
Вуколов Л.А.
Половнева О.И.
Климова М.С.
Габбасова А.А.
Зимина Н.В. | | Патентообладатели: | Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт асбестовых технических изделий - фирма "ТИИР"
Открытое акционерное общество "УралАТИ |
Реферат | |
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава применяется на подвижном составе, работающем на электрической тяге. Колодка имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент, выполненный из двух продольных слоев, имеющих различную электропроводность, при этом слой, в котором размещен каркас колодки, имеет меньшую электропроводность. Технический результат применения изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик колодки и увеличение срока ее службы за счет снижения возможности деструкции полимерного композиционного фрикционного элемента под действием электрического тока с одновременным сохранением теплопроводности фрикционного элемента. 1 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента