SU 473631 A1, 04.09.1975. SU 1423868 A2, 15.09.1988. RO 120765 B1, 28.07.2006. RO 121550 B1, 30.11.2007.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") (RU)
Изобретатели:
Бережной Александр Леонидович (RU) Солтус Константин Павлович (RU) Усвицкий Сергей Александрович (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") (RU)
Реферат
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к системам отопления и вентиляции железнодорожного транспорта. Система обеспечения микроклимата в кабине управления локомотива содержит кондиционер, подключенный через силовые контакты контактора к трехфазному высоковольтному источнику переменного напряжения локомотива, калориферы, представляющие собой нагревательные элементы, и вентиляторы с приводными двигателями, электрические печи, плоские нагревательные панели, нагревательные элементы которых через автоматические выключатели и силовые контакты контакторов подключены к трехфазному высоковольтному источнику переменного напряжения локомотива. Контактор выполнен трехполюсным. Система снабжена управляемыми трехфазными выпрямителями, тепловой завесой входной двери кабины управления, регулятором напряжения, микропроцессорным блоком, панелью-задатчиком температуры. Входные каналы трехфазных выпрямителей подключены к трехфазному низковольтному источнику переменного напряжения через силовые контакты контактора. К выходным каналам трехфазных выпрямителей через контакты двухполюсных автоматических выключателей подключены нагревательные элементы тепловой завесы, калориферов, электрических печей, плоских нагревательных панелей. Двухполюсные автоматические выключатели представляют собой конструкцию, состоящую из модуля дистанционного управления и спаренных с ним двух однополюсных автоматических выключателей. К регулятору напряжения подключены каналы управления трехфазных выпрямителей. К микропроцессорному блоку подключены датчики температуры, датчик влажности, модули дистанционного управления, блокировочные контакты автоматических двухполюсных выключателей, приводные двигатели вентиляторов, электромагнитные катушки, блокировочные контакты трехполюсных контакторов, и панель-задатчик температуры. Микропроцессорный блок электрически связан с регулятором напряжения, а интерфейсным каналом связи - с системой управления локомотива. Достигается повышение эффективности работы системы. 1 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента